O carro perfeito para as mulheres e idosos.

Todos nos sabemos que mulheres e idosos tem uma dificuldade tremenda em estacionar (não generalizando mais uns 90% tem essa dificuldade). Agora quem nunca tentou estacionar em uma vaga apertada e teve que desistir, (já aconteceu isso comigo umas N vezes) pior é os caras FDP que ficam atrás buzinando enchendo o saco. Pensando nisso a VW criou o PARK ASSIST um sistema que ajuda a estacionar, ou melhor estaciona para você.


Como funciona o sistema.
O sistema funciona da seguinte maneira: o condutor conduz lentamente o veículo em frente à vaga desejada para que o sistema faça o reconhecimento do espaço. Logo em seguida, o monitor do sistema de navegação indica as vagas disponíveis e o usuário seleciona onde deseja parar o carro.

A seguir, o motorista coloca a alavanca de câmbio na posição “P” e, de fora do veículo, pressiona um botão na chave para que o processo se inicie. Quatro câmeras situadas nos espelhos retrovisores, na dianteira e na traseira se encarregam de calibrar as dimensões da vaga.

Os sinais são transmitidos a um computador instalado no porta-malas, que os analisa e envia os comandos necessários para os sistemas de direção e transmissão. Os sensores de estacionamento também evitam possíveis batidas, indicando a distância a ser percorrida.

O sistema esterça o volante e faz eventuais correções de direção, alinhando o carro de acordo com a posição dos veículos estacionados nas vagas ao lado. Caso detecte alguma irregularidade ou obstáculo, a manobra é interrompida.

Assim que o veículo é estacionado, o motor é desligado automaticamente e todas as portas são travadas. O sistema também tira o carro da vaga, bastando ao condutor apertar o mesmo botão que estaciona o carro.

O Passat Paul também conta com o Park Assist, que esterça o volante sozinho em balizas, cabendo ao motorista apenas acelerar e frear o carro. Este recurso já é oferecido na Europa nos modelos Touran, novo Golf, Passat CC e Tiguan. Veja a seguir os vídeos dos mesmos:

PASSAT


TIGUAN


COMERCIAL QUE COMEÇA A RODAR NA EUROPA:


Agora você me pergunta quando essa tecnologia chega ao BRASIL. Realmente não sei, mas pesquisando da pra se ter uma idéia de que demore uns 3 anos ou mais, em carros de luxo (para nos tupiniquins), pois o preço de importação para o Brasil todos já sabemos que é absurdo, a comparação é de 130% mais caro ou sejam se você morasse na EUROPA poderia ter 2 carros e ainda sobrava grana.